深厦高铁(深厦高铁能提速至300公里吗)
资讯
2023-10-31
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1. 深厦高铁,深厦高铁能提速至300公里吗?
不能。厦深高铁将于4月10日起实现达标提质,列车将按照时速250公里运行,厦深两地最快旅行时间压缩至2.5小时。厦深高铁原本的设计时速就是250公里,此前一直按照200公里运营,所以确切地说,此次并非提速,而是达速。
2. 如何看待厦深高铁广州到潮汕段?
我家就是在揭阳,所以这条路我是比较熟的。在东莞,回去一般都是从深圳北过去。
其实最好做的就是虎门站到潮汕站。(但是这条路线一天只有几班车,一般都很难买,除非你提前几天买票)
下面这张图就是虎门站。这里就是潮汕站。
自从这条高铁建好以后呢,厦深高铁就非常的热门,这是联通粤东地区到珠三角非常好的一个出行方式。这条高铁没有开通之前,我们东莞回老家就只能走广深高速,你也知道每年的广深高速非常的塞车。曾经有一年,我清明节回去,晚上9点多在南城车站坐车,等到第二天中午才回到揭阳,你能想象坐这么长时间的大巴是什么感受?
据目前统计,东莞的潮汕人大概有50万左右,这种情况下,你要买到高铁是非常困难的,还有广州那边也回潮汕地区,也从这里回去。,所以在这种情况下,票就非常难买了。
但是在怎么样啊?我也觉得现在回老家能坐高铁是非常不错的。在东莞过高铁,一般情况下3个小时就到揭阳了,非常不错。
开车又慢又累,所以现在出行大家都选择高铁,非常快捷方便。
3. 惠州南线客运站有到广州南站的汽车吗?
最晚是下午三点二十。惠州市汽车站乘坐 长途汽车 (06:20 -15:20 每天50班) 到广州南汽车客运站下。惠州汽车站可以搭车先到惠州南站,然后转高铁到广州南站。惠州汽车总站到惠州南站(深厦铁路车站)之间已经开通了一条专线(快线)客运班车。全程9.5元,约2小时。还有一条直达快线,全程18元,约1小时多点。惠州南站—惠州汽车站惠州南站快线营业时间:首车 6:30 末车 23:00惠州南站高铁站每天有四趟到广州南站高铁站的直通车。
4. 好多评论说揭阳有能力打压普宁这个县级市升级为地市?
普宁不要独立建地级市,要整并潮汕大地区才是出路。大家都说普宁独立独立,作为普宁人的我也很希望如此啊,不过我感觉还是潮汕三市来一个大合并才是出路,申请为潮汕直辖市不是更好吗?北方直辖市有北京、天津,东部有上海,西部是重庆,华南地区目前还是空白,前段时间广州深圳这两个城市有议论过,不过不大可能,如果落实到潮汕地区倒是挺好的,不过前提下就是贪官处理一下。潮汕地区有独特的地理位置,这里海陆空方便,有着优良的港湾,处于“大珠三角”和“泛珠三角”经济圈的重要节点,是厦漳泉三角区、珠三角和海峡西岸经济带的重要连接点,拥有亚太地缘门户的独特区位优势。有深厦高铁的开通,让潮汕地区离海西经济区域和珠三角距离大大的拉近,深厦铁路变成了一条黄金走廊,也给潮汕地区再次带来了发展商机和机遇,如何发展这就要看政府的智慧了,要怎么抓住这次机会让潮汕经济再次崛起。珠三角大部分都是外资企业为主,潮汕地区有着浓郁地方特色和优势传统产品,如汕头澄海玩具礼品等手工艺品在国内外享有很高声誉,彩瓷、珠绣、金银饰品等也很著名,潮州潮安的陶瓷(中国瓷都),潮州的婚纱晚礼服 印刷包装、皮塑制鞋,潮州还有“中国不锈钢制品之乡”的美誉。揭阳的玉器,揭阳的五金,潮阳谷饶、陈店的文胸生产基地,原潮阳的文具,普宁的服装、药材、烟草,惠来是能源工业大县。如果潮汕的官员愿意努力把潮汕向国务院申请为直辖市,然后在精明能干的领导人带领下把潮汕各市各县的优良产品再做强做大,官员不要贪污,把海外潮人引回乡投资建设,在这样的情况下,潮汕地区为何不能再次活力呢?在中国的经济区域里面不比长三角、珠三角、京津唐、辽东、厦漳泉地区差,在各市北上广深也能比,也可以向纽约,伦敦,东京看齐。纯属个人观点,大家不要喷我。
5. 汕尾铜鼎山晚上有开门吗?
汕尾铜鼎山开放时间: 9:00-18:00,17:00停止入场
平时晚上不开放的,除非有活动与夏天晚上才会开放的。
铜鼎山旅游区始建于2013年,2014年1月开始对外开放。于2016年2月被评为国家4A级旅游景区,座落于广东省东南部沿海汕尾市区北郊,总面积约1800亩,景区交通便利,位于省道242埔边往城区方向,距深厦高铁汕尾站5公里,离深汕高速埔边出口2公里。乘坐高铁或自驾车的珠三角和潮汕地区的游客2个小时左右便可到达景区游玩
6. 惠州有到广州南的车吗?
最晚是下午三点二十。
惠州市汽车站乘坐 长途汽车 (06:20 -15:20 每天50班) 到广州南汽车客运站下。
惠州汽车站可以搭车先到惠州南站,然后转高铁到广州南站。
惠州汽车总站到惠州南站(深厦铁路车站)之间已经开通了一条专线(快线)客运班车。全程9.5元,约2小时。还有一条直达快线,全程18元,约1小时多点。
惠州南站—惠州汽车站
惠州南站快线营业时间:首车 6:30 末车 23:00
惠州南站高铁站每天有四趟到广州南站高铁站的直通车。
7. 深圳到梅州3小时可直达?
由于国庆想从深圳去梅州,所以今天才与同事谈起这个话题。查了一下,火车需要6小时6分钟才能到达,天呐,想想就累。同事说她上个星期天是自己开始回去的,用了3个多钟,但是我觉得国庆假期,13个钟能到达就谢天谢地了!
本身是个晕车的人,受不了大巴车的味道,顺风车有的也受不了。想起之前每次去梅州都免不了一顿吐,对国庆的搭车之旅真是充满恐惧。男友谈起梅州高铁即将开通,怀着激动的心,测算好日子准备抢票。至少不用塞车晕车,还是很感动的。
对于深梅高铁开通,我是喜大普奔的。
大大节约乘车用时。节假日,好不容易回一趟老家,见见家中老人,想起之前去梅州,都要用上一天时间。早上搭快一个钟地铁去车站,然后30分钟左右的时间候车,车程6个小时,回到再打30分钟的车到达梅县的家中,总计8小时。爷爷奶奶都在松源,所以,到时候还得搭一个半钟的公交或搭50分钟的私家车到达,算下来,我对回梅州充满恐惧。
节假日适度降低交通拥堵。在没开通高铁前,深圳去梅州只有一班火车,在节假日,是远远不够的,所以大部分回梅之人,都选择了自驾或者乘坐大巴。在开通高铁后,为回梅乘客提供了更多的铁路资源,也会有更多人选择乘坐铁路回梅州,这将会降低交通拥堵。
加速梅州对外经济的增长。查询了一下后发现,开通高铁的城市,在五年内,对外经济联系总量都出现了成几倍的增长,所以,梅州的对外经济势必会有一定增长。
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1. 深厦高铁,深厦高铁能提速至300公里吗?
不能。厦深高铁将于4月10日起实现达标提质,列车将按照时速250公里运行,厦深两地最快旅行时间压缩至2.5小时。厦深高铁原本的设计时速就是250公里,此前一直按照200公里运营,所以确切地说,此次并非提速,而是达速。
2. 如何看待厦深高铁广州到潮汕段?
我家就是在揭阳,所以这条路我是比较熟的。在东莞,回去一般都是从深圳北过去。
其实最好做的就是虎门站到潮汕站。(但是这条路线一天只有几班车,一般都很难买,除非你提前几天买票)
下面这张图就是虎门站。这里就是潮汕站。
自从这条高铁建好以后呢,厦深高铁就非常的热门,这是联通粤东地区到珠三角非常好的一个出行方式。这条高铁没有开通之前,我们东莞回老家就只能走广深高速,你也知道每年的广深高速非常的塞车。曾经有一年,我清明节回去,晚上9点多在南城车站坐车,等到第二天中午才回到揭阳,你能想象坐这么长时间的大巴是什么感受?
据目前统计,东莞的潮汕人大概有50万左右,这种情况下,你要买到高铁是非常困难的,还有广州那边也回潮汕地区,也从这里回去。,所以在这种情况下,票就非常难买了。
但是在怎么样啊?我也觉得现在回老家能坐高铁是非常不错的。在东莞过高铁,一般情况下3个小时就到揭阳了,非常不错。
开车又慢又累,所以现在出行大家都选择高铁,非常快捷方便。
3. 惠州南线客运站有到广州南站的汽车吗?
最晚是下午三点二十。惠州市汽车站乘坐 长途汽车 (06:20 -15:20 每天50班) 到广州南汽车客运站下。惠州汽车站可以搭车先到惠州南站,然后转高铁到广州南站。惠州汽车总站到惠州南站(深厦铁路车站)之间已经开通了一条专线(快线)客运班车。全程9.5元,约2小时。还有一条直达快线,全程18元,约1小时多点。惠州南站—惠州汽车站惠州南站快线营业时间:首车 6:30 末车 23:00惠州南站高铁站每天有四趟到广州南站高铁站的直通车。
4. 好多评论说揭阳有能力打压普宁这个县级市升级为地市?
普宁不要独立建地级市,要整并潮汕大地区才是出路。大家都说普宁独立独立,作为普宁人的我也很希望如此啊,不过我感觉还是潮汕三市来一个大合并才是出路,申请为潮汕直辖市不是更好吗?北方直辖市有北京、天津,东部有上海,西部是重庆,华南地区目前还是空白,前段时间广州深圳这两个城市有议论过,不过不大可能,如果落实到潮汕地区倒是挺好的,不过前提下就是贪官处理一下。潮汕地区有独特的地理位置,这里海陆空方便,有着优良的港湾,处于“大珠三角”和“泛珠三角”经济圈的重要节点,是厦漳泉三角区、珠三角和海峡西岸经济带的重要连接点,拥有亚太地缘门户的独特区位优势。有深厦高铁的开通,让潮汕地区离海西经济区域和珠三角距离大大的拉近,深厦铁路变成了一条黄金走廊,也给潮汕地区再次带来了发展商机和机遇,如何发展这就要看政府的智慧了,要怎么抓住这次机会让潮汕经济再次崛起。珠三角大部分都是外资企业为主,潮汕地区有着浓郁地方特色和优势传统产品,如汕头澄海玩具礼品等手工艺品在国内外享有很高声誉,彩瓷、珠绣、金银饰品等也很著名,潮州潮安的陶瓷(中国瓷都),潮州的婚纱晚礼服 印刷包装、皮塑制鞋,潮州还有“中国不锈钢制品之乡”的美誉。揭阳的玉器,揭阳的五金,潮阳谷饶、陈店的文胸生产基地,原潮阳的文具,普宁的服装、药材、烟草,惠来是能源工业大县。如果潮汕的官员愿意努力把潮汕向国务院申请为直辖市,然后在精明能干的领导人带领下把潮汕各市各县的优良产品再做强做大,官员不要贪污,把海外潮人引回乡投资建设,在这样的情况下,潮汕地区为何不能再次活力呢?在中国的经济区域里面不比长三角、珠三角、京津唐、辽东、厦漳泉地区差,在各市北上广深也能比,也可以向纽约,伦敦,东京看齐。纯属个人观点,大家不要喷我。
5. 汕尾铜鼎山晚上有开门吗?
汕尾铜鼎山开放时间: 9:00-18:00,17:00停止入场
平时晚上不开放的,除非有活动与夏天晚上才会开放的。
铜鼎山旅游区始建于2013年,2014年1月开始对外开放。于2016年2月被评为国家4A级旅游景区,座落于广东省东南部沿海汕尾市区北郊,总面积约1800亩,景区交通便利,位于省道242埔边往城区方向,距深厦高铁汕尾站5公里,离深汕高速埔边出口2公里。乘坐高铁或自驾车的珠三角和潮汕地区的游客2个小时左右便可到达景区游玩
6. 惠州有到广州南的车吗?
最晚是下午三点二十。
惠州市汽车站乘坐 长途汽车 (06:20 -15:20 每天50班) 到广州南汽车客运站下。
惠州汽车站可以搭车先到惠州南站,然后转高铁到广州南站。
惠州汽车总站到惠州南站(深厦铁路车站)之间已经开通了一条专线(快线)客运班车。全程9.5元,约2小时。还有一条直达快线,全程18元,约1小时多点。
惠州南站—惠州汽车站
惠州南站快线营业时间:首车 6:30 末车 23:00
惠州南站高铁站每天有四趟到广州南站高铁站的直通车。
7. 深圳到梅州3小时可直达?
由于国庆想从深圳去梅州,所以今天才与同事谈起这个话题。查了一下,火车需要6小时6分钟才能到达,天呐,想想就累。同事说她上个星期天是自己开始回去的,用了3个多钟,但是我觉得国庆假期,13个钟能到达就谢天谢地了!
本身是个晕车的人,受不了大巴车的味道,顺风车有的也受不了。想起之前每次去梅州都免不了一顿吐,对国庆的搭车之旅真是充满恐惧。男友谈起梅州高铁即将开通,怀着激动的心,测算好日子准备抢票。至少不用塞车晕车,还是很感动的。
对于深梅高铁开通,我是喜大普奔的。
大大节约乘车用时。节假日,好不容易回一趟老家,见见家中老人,想起之前去梅州,都要用上一天时间。早上搭快一个钟地铁去车站,然后30分钟左右的时间候车,车程6个小时,回到再打30分钟的车到达梅县的家中,总计8小时。爷爷奶奶都在松源,所以,到时候还得搭一个半钟的公交或搭50分钟的私家车到达,算下来,我对回梅州充满恐惧。
节假日适度降低交通拥堵。在没开通高铁前,深圳去梅州只有一班火车,在节假日,是远远不够的,所以大部分回梅之人,都选择了自驾或者乘坐大巴。在开通高铁后,为回梅乘客提供了更多的铁路资源,也会有更多人选择乘坐铁路回梅州,这将会降低交通拥堵。
加速梅州对外经济的增长。查询了一下后发现,开通高铁的城市,在五年内,对外经济联系总量都出现了成几倍的增长,所以,梅州的对外经济势必会有一定增长。
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